Breitling Navitimer: Geschichte der Lieblingsuhr der Flieger
Einige Uhren gehören zwangsläufig zur Uhrmacherlandschaft. Diese mythischen Uhren haben Geschichte geschrieben und sind unerlässlich, wenn Sie Ihre Uhrkultur perfektionieren möchten. Sie beschäftigen sich oft mit großen Marken, aber nicht nur. Sie werden es in anderen Themen sehen, die kommen werden. Genauso wie wir es beim G-Shock , der Omega Speedmaster oder dem Tag Heuer Monaco getan haben, schauen wir uns jetzt die Geschichte des Breitling Navitimer an .
Diese Kultuhr ist sofort an ihrem berechnenden Zifferblatt zu erkennen
und hat die Erde bei vielen Piloten auf und nieder bewegt.
Die Ursprünge von Breitling
Es war letztes Jahr, Breitling war 130 Jahre alt. Die berühmte Schweizer Manufaktur, die 1884 im Jura von Léon Breitling gegründet
wurde, widmet sich seit ihren Anfängen einer sehr technischen Aufgabe:
dem Design von Zählern und Chronographen für den Leistungssport, die
Automobil- und Luftfahrt. 1915 enthüllt Breitling die erste Armbanduhr und erfindet gleichzeitig den ersten unabhängigen Chronographenschieber.
Einige Jahre später, im Jahr 1923, verbesserte Breitling dieses System,
indem es die Funktionen "Start / Stop" und "Reset" trennte, ein
patentiertes System, das insbesondere mehrere aufeinanderfolgende Zeiten
hinzufügt.
Diese Innovation nahm 1934 mit der Schaffung eines zweiten
Druckknopfes, der die Chronographenuhr, wie wir sie heute kennen,
gezeichnet wurde, Gestalt an. 1969 beginnt mit dem Design des ersten Chronographenwerks mit Automatikaufzug eine weitere Revolution. Während Breitling seinem ursprünglichen Credo treu geblieben ist, hat er die Cockpits der Royal Air Force , die Handgelenke der Astronauten der NASA und viele andere ausgerüstet. Sogar heutzutage.
Die Geschichte hinter dem Navitimer
Im Jahr 1952 wurde der Breitling Navitimer mit dem Ziel gegründet, den Piloten ein echtes Handgelenkinstrument zu bieten. Sein Name ist eine einfache Zusammenfassung von "Navigation" und "Timer". Eine solche Entwicklung des Chronomat-Modells mit seiner zirkulären Berechnungsregel,
die 1942 geschaffen wurde, war der Navitimer in der Lage, alle
Operationen im Zusammenhang mit der Flugnavigation ohne Werkzeuge zu
lösen: Verbrauchsrate, Aufstiegszeit, Umwandlungsmeilen / nautische
Meilen / Kilometer usw. . Es ist kein Zufall, dass der erste Navitimer das Logo der AOPA (Aircraft Owners and Pilots Association ) auf seinem Zifferblatt trug. Das erste Modell (Referenz 806) wurde mit einem mechanischen Handaufzugswerk, Kaliber Venus 176 , ausgestattet, das ausgelagert wurde.
Eine limitierte Auflage des im Jahr 1954 eingeführten 806 wurde
ebenfalls von einem Werk Valjoux 72 (genau wie die Rolex Daytona)
animiert; ein bei Sammlern sehr beliebtes Modell.
In der Folge wurde der Erfolg durch seine Botschafter und dank einer
ausgezeichneten Vermarktung mit Hilfe der Schweizer Werbung Georges
Caspari sichergestellt. Durch die Entwicklung gezielter Kampagnen für Pilotgruppen und die anhaltende Rolle als etablierter Lieferant der aufkeimenden globalen Luftfahrtindustrie explodierte die Nachfrage. Einige Boeing-Flugzeuge von 1957, wie die 707 (wie John Travolta), sind mit Breitling-Instrumenten ausgestattet. Dann kam der NASA-Orbitalflug "Aurora 7"
mit dem US-Astronauten Scott Carpenter, der einen Breitling Navitimer
an seinem Handgelenk trug und dieses Modell zur ersten Armbanduhr im
Weltraum machte. Der Mythos ist geboren und diese Uhr wird Kult.
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